根据市交通委提供的信息，目前，“2010年—2012年区区对接道路建设”项目中，尚有18条道路还未完工。按照路段划分，18条道路共计30个路段，其中4段路段已完工，17段在建，还有9段没有开工。除华江路跨吴淞江桥的闵行段、嘉定段外，其他包括:金丰路—诸光路，青浦段闵行段均未开工；金廊—辰塔公路，松江段金山段均未开工；嘉盛公路二期宝山段、申江路—瓦洪公路浦东段、航塘公路浦东段未开工。

“十三五”即将到来，可个别“十二五”内规划的区区对接道路工程却迟迟未开工。这是记者日前走访发现的现象。

闵行、嘉定在华江路附近区域以南昌癫痫病重点医院吴淞江为界，华江路一头连着江桥万达广场，一头连着虹桥枢纽，中间跨过吴淞江。然而，就在这离虹桥枢纽仅1公里的地方，路面质量骤降。记者开车驶过，有的路段坑坑洼洼十分颠簸，有的路段损坏后一补再补，有的路段路面标志线磨损殆尽，吴淞江桥也已老化。这些“颠簸路”“补丁路”“赤膊路”，严重影响附近车辆、行人的通行。在爱特路以北时速可以开到60公里，一过爱特路，只能放慢再放慢，在助动车流中小心翼翼前行。实时路况软件显示，两端都绿色畅通的情况下，中间这段常常显示“红色”甚至“黄色”，成了交通“肠梗阻”。

安排在2010年至2012年建设的项目，为何等到2015年还未开工据了解，影响工程进度主要有几项因素。首先，因为是“区区对接”，两区的责任落实不明确；二是动迁速度慢，目前上述道路中尚有300余户居民和单位没有动迁，这拖累了整体工程的进度；此外，部分项目证照办理拖延，个别项目的配套资金未能落实到位。可以说，华江路跨吴淞江癫痫怎么治疗桥的情况非常典型。

其他道路中，除金丰路—诸光路需配合*会展中心项目施工、金廊—辰塔公路需重新调整外，其他所有未开工路段，都将在今年底或明年初开工。而在新一轮的“2015—2017年区区对接道路、断头路建设项目”的58个项目、68个路段中，有11个路段也将在今年年内开工。

南北走向的华江路，连接闵行、嘉定两区，中间以吴淞江为界。嘉定一边，过了爱特路，华江路叫华江公路，双向六车道，预防癫痫病发作路面平整，直达江桥万达广场。闵行区一边，过了北翟路，华江路就变成七莘路，上有虹翟高架路，也是宽敞大路，连着虹桥枢纽。唯有爱特路与北翟路之间、对接两区的这条华江路，路面坑坑洼洼、交通时有不畅。据了解，这条路在2010年就被列入区区对接道路重点工程，一直拖到这个月，位于吴淞江以南的闵行段才正式开工，而位于吴淞江以北的嘉定段(含吴淞江桥)仍未开工。

其实，相应治理措施很早就有，在2010—2012年全市区区对接重点工程列表中，华江路跨吴淞江桥工程赫然在册。然而，直到今年年中，这一工程仍未动工。

近期，在市政府相关专题会议的推动下，市交通委就尚未开工的区区对接道路进行了“一路一案”的详细推进安排。记者在现场看到，华江路跨吴淞江桥项目工程闵行段已于本月开工，路边人行道已经翻起，预备拓宽，竣工日期显示为明年4月30日。改建后，这段“肠梗阻”，路宽将达到26米至36.5米，双向四车道。

为何开工如此之难两区工程实施部门负责人告诉记者，主要有三项制约:一是道路跨区，各项审批评估程序，需要联合上报市相关部门，每个环节都环环相扣，稍有拖延，便拖累整个进程；二是华江路沿线商铺性质特殊、租赁关系复杂，动迁腾地一直到今年9月才完成；三是改造过程中，吴淞江老桥的承载能力、通航能力等还需经过论证。这些环节严重拖累项目进度，项目很终到2014年2月才获批建设。“不可控因素太多。”工程人员叹苦经。